隨著我國汽車市場加速增長,粉末冶金技術市場潛力凸現(xiàn)。粉末冶金技術國內外現(xiàn)狀和市場需求是怎么樣呢?民鑫粉末冶金帶大家一起來分析!
我國粉末冶金工業(yè)由于長期缺乏數(shù)量較大和附加值較高的零件需求,沒有機會讓粉末冶金行業(yè)發(fā)揮它特有的優(yōu)勢提供了良好的機遇。因此在20世紀90年代中期,用于汽車和摩托車工業(yè)的粉末冶金零件按質量計算在10年間幾乎翻了一番。而用于附加值較低的農(nóng)機工業(yè)粉末冶金零件則幾乎減少一半??梢姡吒郊又档姆勰┮苯鹆慵鸩较蚱囶I域轉移。
據(jù)中國通用機械零部件協(xié)會粉末冶金分會報告,2006年中國粉末冶金零件及制品的產(chǎn)量增加了17.5%,達到約88000t。統(tǒng)計的產(chǎn)品類別包括鐵銅基粉末冶金零件、含油軸承以及摩擦材料。其中汽車市場粉末冶金零件用量約為32000t,占37%,增長了28%;電動工具市場增長29%。未來我國汽車粉末冶金零件產(chǎn)品市場潛力將呈井噴增長。據(jù)資料顯示,發(fā)達國家汽車制造業(yè)粉末冶金制品的用量占其粉末冶金制品總產(chǎn)量的絕大多數(shù),如美國占90%,歐洲為80%,而我國目前尚不足40%。歐洲平均每輛汽車的粉末冶金制品使用量是14kg,日本為16kg,美國已達到19.5kg以上。
預計未來幾年可能達到22kg,而我國目前平均每輛汽車粉末冶金制品的用量卻只有5kg左右。如果按年產(chǎn)500萬輛車計算,我國全年汽車零件用鋼鐵粉末約2.5萬噸左右,如果我國每輛汽車粉末冶金制品的用量達到歐洲水平,加上保有量汽車粉末冶金零件的更換,那么僅此一項的鋼鐵粉末就需要近10萬噸,是當前粉末冶金總需求量的1.25倍。
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